塑料的燃燒過程是一個復雜的熱氧化過程，塑料的可燃性大小與它們的分子結構有著密切關系。不同塑料的燃燒性不同，其燃燒性大小可用氧指數 （OI）來衡量。常見塑料的氧指數

REACH是歐盟議會和歐盟理事會第1907/2006（EC）號法規。歐盟為什么推行REACH法規？其中推行該法規的背景與目的等內容，請閱讀全文。

塑料制品的密度是指單位體積內所含物質的質量數。單位為kg/m3或g/cm3 。塑料制品的密度該怎么檢測呢？? 塑料制品的密度?檢測試驗通常采用浸漬法，檢測試驗的準備工作、計算方法及注意事項如下：

家電用塑料制品的成型加工方法主要有注塑成型、擠出成型、熱成型、中空成型、層壓成型、壓縮模塑、傳遞模塑、泡沫塑料成型、澆注成型、嵌鑄、封鑄等，其中以注塑成型為主。

汽車充電樁為的就是解決人們的剛性需要，其自然會被用在復雜的環境當中。充電樁外殼共有6個部分可以用到塑料，分別是充電樁殼體，充電樁插頭、充電樁插座，充電槍外殼，斷路器，接觸器及電源模塊外殼，不同部位的外殼材料有相對應的選材要求，既要達到性能要求，也要選材要經濟安全。

根據成型理論，注塑件變脆的主要原因是內部分子定向排列，殘余內應力過大等因所致，如果注塑件有夾水紋存在情況會更糟。本篇為您介紹的是大型注塑件變脆的原因及其防脆措施，請閱讀全文。