澆鑄尼龍的機械加工與裝配 

MC尼龍高分子材料，除不能用壓延方法加工外，其余可用加工金屬或有色金屬材料方法加工，但方法上略有區別，以下數據及其手段供參考。

機械加工

（1）車削加工時，車床轉速不宜過快，一般要求在200轉/分，進刀量也不宜過大，否則造成制品發熱膨脹，加工完全不符合尺寸。

（2）車刀前角應比車削鋼件大些，車刀前角要比后角大些，前角為15o—25o，后角為15oC左右，僅用一般油鋼刀即可，不必使用合金刀具。

（3）刨床加工時，不應用手刀，應用尖刀加工，刨刀的后角要小，用手刀會造成尼龍件光面崩裂掉塊。

（4）車削時應用機油，不宜水性乳化液，因尼龍吸水。

（5）鉆孔時，車床不超過200轉/分，如鉆20mm上孔時應先以小鉆頭，后逐步擴大，防止龜裂，在給油孔上劃油窩時，應先劃窩后鉆眼，如果先鉆眼后劃窩容易使工件隨鉆頭浮起（術語為上樹）且易碰傷加工人員，出廢品。

裝配

（1）尼龍與套座裝配量要比金屬過盈量大些，過盈量外徑的1~1.2%，這樣使襯套壓入軸套座后具有適當張力，以防松動。一般靜配合在0.10~0.15mm，動配合在0.5~0.8mm和范圍內。

（2）尼龍套和軸的配合尺寸也要加大，其間隙為軸徑的0.8~1.0%，可使襯套壓入軸套后，尼龍套收縮，仍能保證足夠的間隙與軸配合，否則運轉中發熱產生抱軸現象。

（3）襯套與座裝配時應采用壓入法，切不可敲打硬砸。

澆鑄尼龍的分類 

MC尼龍根據用途不同而制造不同的品種，主要有以下幾種：

1：MC 尼龍（象牙白）：未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66極為接近，其綜合性能好，強度，剛度和硬度高，抗蠕變、耐磨，耐熱老化，機加工性能好等。

2：MC901 （藍色）：這種改性尼龍6有醒目的蘭色，比普通澆鑄尼龍的韌性高，柔性好，耐疲勞，證明是齒輪，齒條和傳動齒輪的理想材料。

3：PA6+ 油（綠色）：這種鑄型尼龍6是名副其實的自潤滑尼龍，是專門為制造不能潤滑、負載高以及運行速度低的零件而開發的，極大地拓寬了尼龍的應用范圍，它比一般尼龍的磨擦系數低（可降低50%）而耐磨性得到提高（可提高10 倍）。

4：PA6+ 二硫化鉬（灰黑色）：含二硫化鉬粉末，可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時，提高其承載能力和耐磨性，它非常廣泛地用來制造齒輪、軸承、星輪和套。

5：PA6+ 固體潤滑劑（灰色）：采用有專利權的鑄型尼龍6的配方，內含固體潤滑劑，該材料具有自潤滑性，優異的磨擦性，突出的耐磨性和壓力速度能力（比普通鑄型尼龍高5倍）。特別適用于高速運行、無法潤滑的運動件，是含油尼龍的好的補充。

 阻燃尼龍 

聚石化學 無鹵阻燃PA66 4000MC(+)采用氮系阻燃體系，阻燃達到UL94V-0，滿足GWIT750℃和GWFI960℃；具有阻燃密度小、電性能好、無煙、不腐蝕模具等性能；主要用于開關、線圈骨架、五金配件、緊固件、連接器等。

廣東聚石化學股份有限公司是一家擁有21年銷售、研發及生產經驗的改性塑料企業，具備年產10萬噸改性塑料的生產能力，擁有環保改性聚烯烴材料、改性工程塑料和功能母粒等200多個牌號的產品。產品均通過IATF16949質量管理體系認證、通過美國UL認證，符合歐盟委員會RoHs標準；且廣泛應用于汽車、智能家電、燈飾、環保電纜、OA設備、通信電子、衛材塑料、電視機、涂料等行業。

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