國內汽車VOC相關法規

我國的VOC法規：2004年7月14日，國家環?？偩衷诒本┱匍_標準開題認證會，正式啟動國家環保標準《車內空氣污染物濃度限值及測量方法》的制訂方法;2008年3月1日，由國家環境保護總局牽頭制定的《HJ/T 400-2007車內揮發性有機物和醛酮類物質采樣測定方法》的行業標準實施;2009年底，環境保護部公布了《車內空氣揮發性有機物濃度要求》(征求意 見稿)，該《要求》規定了車內空氣中揮發性有機物的濃度要求，并確定了以苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯、甲醛、乙醛和丙烯醛等作為主要控制物 質;2011年，環保部與國家質檢總局聯合發布《GB/T 27630-2011乘用車內空氣質量評價指南》國家標準，并于2012年3月1日正式實施?！吨改稀芬幎塑噧瓤諝庵斜健⒓妆?、二甲苯、乙苯、苯乙烯、 甲醛、乙醛、丙烯醛的濃度要求。

GB/T 27630-2011是中國第一次就乘用車內空氣質量發布國家標準，填補了我國車內空氣質量長期無標準的空白，使我國市場上的乘用車車內空氣質量終于有法可依。標準主要適用于銷售的新生產汽車，使用中的車輛也可參照使用。

國外汽車VOC相關法規

歐盟于2005年制定的《有關化學品注冊、評估、授權與限制制定》(Reach法規)對汽車相關材料做了部分規定。

美國環保局要求汽車制造廠所使用的材料必須申報，并必須經過環保部門審查以確保對環境和人體危害程度達到最低點后才能使用，另外，美國加州65提案中對VOC的限制為室內空氣總揮發性有機物含量低于0.5mg/m3。

俄羅斯也在1999年制定并實施了P51206-98號“車輛車內污染物評價標準及方法”的國家標準，對汽車室內空氣進行規范。

德國環保署與德國汽車制造學會聯合制定的“德國汽車車內環境標準”相關規定，車內裝飾，坐套墊、膠粘劑等裝飾材料含有的苯、甲醛、丙酮、二甲苯必須低于德國汽車內環保標準、如甲醛含量不能超過0.08mg/m3。

日本汽車工業協會制定了JASO M 902：2007《自動車部品-內裝材-揮發性有機化合物散發測定方法》，專門針對汽車零部件及裝飾品VOC測定方法。

各大汽車廠商也對制定了相應的企業標準用以規范汽車材料中VOC含量。

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