在汽車內飾塑料中，PC/ABS所占比例不小。特別是豪華級車，PC/ABS所用料可達5-10KG/車。目前，從本土市場上來看，PC合金塑料是非常適合用于汽車內裝件的材料。

PC合金塑料特性中優異的耐熱性、耐沖擊性和剛性，良好的加工流動性。是制造汽車儀表板的理想材料。PC/ABS合金的熱變形溫度為110℃～135℃，完全可以滿足熱帶地區炎熱的夏天中午汽車在室外停放的受熱要求。

PC／ABS合金，在六十年代中期由美國GE公司研制成功，具有PC和ABS兩個單體的優良性能，提高ABS的耐熱性、抗沖擊和拉伸強度，降低PC成本和熔體粘度，改良加工性能，減少制品內應力和沖擊強度對制品厚度的敏感性。

PC/ABS合金有良好的涂飾性和對覆蓋膜的黏附性，因此用PC/ABS合金制成的儀表板無需進行表面預處理，可以直接噴涂軟質面漆或覆涂PVC膜。PC/ABS合金塑料還用來制造汽車儀表板周圍部件、防凍板、車門把手、陰流板、托架、轉向柱護套、裝飾板、空調系統配件等汽車零部件。

高分子合金是由兩種或兩種以上高分子材料構成的復合體系，是由兩種或兩種以上不同種類的樹脂,或者樹脂與少量橡膠,或者樹脂與少量熱塑性彈性體,在熔融狀態下,經過共混,由于機械剪切力作用,使部分高聚物斷鏈,再接枝或嵌段,亦或基團與鏈段交換，從而形成聚合物與聚合物之間的復合新材料。比如PC合金塑料特性具有PC和ABS兩者的綜合特性。例如ABS的易加工特性和PC的優良機械特性和熱穩定性。二者的比率將影響PC/ABS材料的熱穩定性。

目前，就高分子合金技術的應用范圍而言，幾乎滲透到所有的材料應用領域。從其發展趨勢來看，還需要從技術上進一步探求更有效的共混手段，開發新的相容劑品種。而反應性增容技術作為高分子合金開發的一個關鍵技術，是改良高分子合金的相容性，增強相界面粘結力的有效途徑之一。

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